小型挖掘机液压转向器检查
为什么要对小型挖掘机的液压转向器进行检查？减压阀位于进油口和回油孔之间，以限定液压转向系统的工作压力。
当安全阀弹簧的弹簧不足时，阀门和阀座的密封面严重磨损，或者碎屑被夹住，阀门关闭，系统工作压力过低，转向气缸处于重载和转向动作下。延迟疲软和油温升高。通常可以通过调整，清洁，研磨或更换弹簧来消除。双向缓冲阀位于两个出油孔和回油孔之间，用于防止系统中的液压因外部冲击力作用下方向盘的冲击力而上升，从而引起液压元件损坏。由缓冲弹簧的预加载确保由缓冲阀限定的压力。使用期间无需调整。阀门上的拆卸螺钉用于拆卸缓冲阀，无调节功能。如果双向缓冲阀一侧的阀芯卡在打开位置或未紧闭，则溢流阀产生很大的噪音，液压油的温度上升，可以转为一个方向，不能转向另一个方向。 转向动作缓慢而微弱。通常在清除分解后，可以消除故障。阀套和阀芯是一对精密配件。当磨损严重时，舵机的内部泄漏将增加，并且转向动作将缓慢且变弱。通常需要更换阀套，阀芯或转向器。
如果转向转速较慢且转速较慢，转向较慢，则回流阀将卡在打开位置或关闭。用手锤轻轻敲击转向阀体与止回球阀位置一般可以在液压油入口压力的作用下关闭球阀，以消除故障。如果仍然存在这种现象，应拆下止回阀，并用钢球冲击阀座，以提高阀门的密封性能，然后重新安装。弹力减弱，断裂，表盘弯曲。方向盘轴与阀芯之间的同轴度太差或上止点，这将导致舵机不会自动返回到空档位置，导致机器流失。拆卸后，清洁，检查和更换损坏的部件。
小型挖掘机液压转向器检查就是这样，你明白了吗？
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